柴油機消防泵的殼體構成泵的工作室。葉輪、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡柴油機消防泵的軸向力，大多數(shù)泵的葉輪前、后均設有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設密封環(huán)和平衡孔。柴油機消防泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成，以防止進氣或大量漏水。
柴油機消防泵的葉輪如有平衡，則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通，若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài)，則很容易沿著軸套表面進氣，故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔，將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進行密封。柴油機消防泵的葉輪如沒有平衡孔，由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓，因而不存在漏氣問題，故可不裝填料環(huán)。
為避免柴油機消防泵磨損，在軸通過填料腔的部位裝有軸套保護。軸套與軸之間裝有O型密封圈，以防止沿著配合表面進氣或漏水。柴油機消防泵的傳動方式是通過加長彈性聯(lián)軸器與電動機聯(lián)結(jié)的，泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動端看，為順時針方向旋轉(zhuǎn)。柴油機消防泵的進出口法蘭按1.6Mpa壓力設計，管路配套方便。
