柴油機(jī)消防泵結(jié)構(gòu)類型比電動式離心水泵繁雜的多，因而起動前的提前準(zhǔn)備工作中也較為繁雜某些。
，人們先要檢查控制箱上的電壓表的顯示信息是不是為24V，要是小于24V，應(yīng)立即查清緣故，故障檢測。
第五，查驗(yàn)柴油發(fā)動機(jī)個一部分是不是一切正常，各附注是不是靠譜聯(lián)接，并清除異常情況。
第二，查驗(yàn)油底殼內(nèi)、柴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的汽車機(jī)油是不是超過要求油面部位，要是發(fā)覺汽車機(jī)油不夠，應(yīng)添加同型號的汽車機(jī)油。
第三，查驗(yàn)小水箱內(nèi)是不是有任何的水，柴油機(jī)消防泵要是選用的是立式循環(huán)系統(tǒng)制冷系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)接入水資源。
第六，用汽柴油輸油泵上的手泵，向汽柴油系統(tǒng)軟件壓注汽柴油，一起旋松柴油泵上的放空氣螺絲、清除汽柴油系統(tǒng)軟件中的氣體，當(dāng)此地不要有汽體清除時，扭緊螺絲，隨后再次油泵直到回輸油管有泵油，后將手泵扭緊。
第五，先后松掉各缸噴油泵上的髙壓油管接頭螺帽，將調(diào)速器搖桿放置柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)作部位，旋轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機(jī)，排出來各高壓油管內(nèi)的氣體(此流程通常狀況下能夠忽視，當(dāng)起動不成功時不可忽視)。
第六，柴油機(jī)消防泵對新手機(jī)或停車5天左右的沒用過柴油發(fā)動機(jī)，起動前先旋轉(zhuǎn)傳動軸3～5轉(zhuǎn)。
第八，有加熱啟動裝置、且必須加熱啟動(平均氣溫5℃下列)，還應(yīng)查驗(yàn)預(yù)熱塞是不是一切正常(額定電流24V的預(yù)熱塞一切正常情況下電阻器為0.025Ω上下，12V的較小某些)。
柴油機(jī)消防泵與電動式離心水泵的不同點(diǎn)就是說它有自個單獨(dú)的配電線路——電瓶，因而，柴油機(jī)消防泵的起動和運(yùn)作可徹底與電壓脫離關(guān)系。
柴油機(jī)消防泵一般做為應(yīng)急設(shè)備，因而，只能消防安全數(shù)據(jù)信號過后，且電動式離心水泵常見故障時或開關(guān)電源關(guān)閉電源的狀況下能全自動起動。當(dāng)其有超低壓啟泵的設(shè)備時，兩者之間配套設(shè)施的電動式離心水泵控制箱，也需有超低壓啟泵的設(shè)備，且兩者的啟泵低限需有必須的壓力差。或許，我可以依據(jù)顧客的規(guī)定，設(shè)計(jì)方案出更合適客戶滿意度的自動控制系統(tǒng)。
以便提升柴油機(jī)消防泵對消防安全數(shù)據(jù)信號的反映工作能力，提議每星期對其安全巡檢多次。充分考慮水錘效用和柴油發(fā)動機(jī)本身的特性，安全巡檢時人們應(yīng)低速檔起動柴油發(fā)動機(jī)，隨后漸漸地加快至消防安全規(guī)定的轉(zhuǎn)速比——1500r/min。當(dāng)溫度、水溫都超過60℃時可逐漸降速，但在泊車前仍需待速(300～750r/min)運(yùn)作2～3min，以防忽然泊車時易增壓器超溫而導(dǎo)致增壓器滾動軸承咬死！
