消防泵全自動(dòng)經(jīng)常啟泵常見(jiàn)故障概述機(jī)器設(shè)備種類：消防泵常見(jiàn)故障種類：消防泵經(jīng)常全自動(dòng)啟泵，1級(jí)警報(bào)一起可導(dǎo)致消防泵毀壞常見(jiàn)故障水平與等級(jí)：機(jī)器設(shè)備通常常見(jiàn)故障常見(jiàn)故障解決歷經(jīng)詳細(xì)介紹常見(jiàn)故障信息內(nèi)容得到：地鐵站綜控值班員通告：消防泵起動(dòng)傳出1級(jí)警報(bào)前期常見(jiàn)故障預(yù)分辨及提前準(zhǔn)備內(nèi)容前期預(yù)分辨有4種緣故：許多人按住消防泵起動(dòng)按鍵電氣控制柜電子器件常見(jiàn)故障消防泵按鍵故控制電路常見(jiàn)故障提前準(zhǔn)備內(nèi)容：配件、儀表盤、專用工具、無(wú)線對(duì)講機(jī)、主機(jī)房鎖匙常見(jiàn)故障狀況確定及基本確診.
由于是消防泵全自動(dòng)啟泵，因此基本確診是：人為因素按住消防安全按鍵消防泵按鍵夾層玻璃毀壞控制電路常見(jiàn)故障常見(jiàn)故障具體搜索全過(guò)程及確定到當(dāng)場(chǎng)后，最先將消防泵自動(dòng)開關(guān)設(shè)定為當(dāng)?shù)夭倏v，一起將消防泵主控制回路開關(guān)電源關(guān)閉電源，并查驗(yàn)消防泵有沒(méi)有毀壞，查驗(yàn)消防泵電氣控制柜電子器件是不是工作中一切正常，有沒(méi)有異常現(xiàn)象。逐一查驗(yàn)消防泵按鍵情況是不是一切正常，先查驗(yàn)站口公共性地區(qū)，由于該地區(qū)為旅客逗留聚集地區(qū)，出現(xiàn)旅客操作失誤概率較大，次之檢查站廳地區(qū)，該地區(qū)為旅客流動(dòng)性密集的地方，也是將會(huì)出現(xiàn)旅客誤動(dòng)作，最終查驗(yàn)內(nèi)部工作區(qū)域。
假如全部消防泵按鍵一切正常，則有將會(huì)是按鍵控制電路短路和短路故障或絕緣層電阻減少導(dǎo)致（消防泵按鍵控制電路有二種，這種是串連操縱，這種是串聯(lián)操縱，當(dāng)串連控制電路短路或串聯(lián)控制電路短路故障均導(dǎo)致所述常見(jiàn)故障）。解決方式 ：按段查驗(yàn)逐段清除，最后尋找常見(jiàn)故障位置多方面解決。假如是因?yàn)樽匀画h(huán)境濕冷導(dǎo)致消防泵按鍵控制電路絕緣層減少，可分段進(jìn)行檢驗(yàn)，搜索出常見(jiàn)故障點(diǎn)，歷經(jīng)查驗(yàn)精確測(cè)量發(fā)覺(jué)本網(wǎng)站消防泵按鍵控制電路存有好幾處絕緣層減少狀況，絕緣層電阻通常在13K?-20K?上下。
查驗(yàn)精確測(cè)量控制電路汽車?yán)^電器（KA4）電磁線圈工作電壓為127V，導(dǎo)致該汽車?yán)^電器顫動(dòng)，造成控制電路接入導(dǎo)致消防泵全自動(dòng)啟泵。正常情況下控制繼電器（ＫＡ４)電磁線圈工作電壓應(yīng)是零，只能在消防泵按鍵接入，給汽車?yán)^電器電磁線圈釋放AC220V工作電壓時(shí)，汽車?yán)^電器姿勢(shì)接入控制電路起動(dòng)消防泵，因?yàn)橄辣每刂齐娐方^緣層減少，開關(guān)電源經(jīng)系統(tǒng)軟件絕緣層減少產(chǎn)生的虛似特性阻抗與KA4產(chǎn)生串連控制回路，當(dāng)虛似特性阻抗減少到必須值時(shí)電源電路分壓電路給KA4的工作電壓使其姿勢(shì)，進(jìn)而導(dǎo)致消防泵吳姿勢(shì)。
