柴油機(jī)消防泵可連續(xù)操作250小時。這種能源的72%是針對柴油機(jī)消防泵。發(fā)展中國家的大量能源用于農(nóng)業(yè)灌溉。在印度,用于抽水的能源每年約23×1010兆焦耳。一般只介紹本產(chǎn)品如何先進(jìn),如何達(dá)到國際國內(nèi)先進(jìn)水平,但也就在此時,其售后服務(wù)的水平往往卻不是一流的。因?yàn)樗麄儧]有為用戶、為銷售商、為社會效益作周密的考慮。如果對有些配件能通用或不能通用的情況作一詳盡而明確的說明,那一定會取得很大的售后服務(wù)效益。
根據(jù)準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)流動的統(tǒng)一化阻力和傳熱方程,建立車輛進(jìn)氣系統(tǒng)阻力模型;基于一維非穩(wěn)態(tài)可壓縮流體動力學(xué)理論和傳熱理論,建立噴油系統(tǒng)工作模型;考慮潤滑油對傳熱量的影響,建立柴柴油機(jī)消防泵冷卻系統(tǒng)模型;各輔助系統(tǒng)模型與柴油機(jī)水泵工作過程實(shí)現(xiàn)耦合計算,即計算中柴油機(jī)消防泵與輔助系統(tǒng)的邊界條件雙向?qū)崟r傳遞。
試驗(yàn)驗(yàn)證了耦合仿真的準(zhǔn)確性。結(jié)果表明:海拔高度4 500 m,外特性工況,功率最大下降45%,燃油消耗率最大增加71%;高原缸內(nèi)熱流分布中需要冷卻液帶走的熱量比平原增加48.6%;活塞-缸套-缸蓋溫度場整體升高,最高溫度增加85～91 K。海拔高度3 700 m,水泵揚(yáng)程最大下降3.9 m;單獨(dú)增加水泵流量,散熱器進(jìn)出口水溫整體升高。
