柴油機(jī)消防泵，作為新形勢(shì)下的大流量無(wú)塔供水機(jī)器設(shè)備，無(wú)可避免出現(xiàn)一些難點(diǎn)。柴油機(jī)消防泵起煙是疑難問題中的一種，出乎意外的是，冒排氣管冒黑煙。那么，是什么導(dǎo)致柴油機(jī)消防泵排汽管冒排氣管冒黑煙的呢？柴油機(jī)消防泵冒排氣管冒黑煙背后的原因是什么呢？下面，我們一起一起來看一下。
原因一、空氣濾清阻塞，進(jìn)風(fēng)口遇阻或油盆內(nèi)油量過高導(dǎo)致柴油機(jī)消防泵排汽管冒排氣管冒黑煙。因?yàn)檫M(jìn)風(fēng)口遇阻會(huì)使進(jìn)入汽缸內(nèi)的供供氣量減少，成品油混合氣體一切正常占有率變更，造成 油多氣少成品油引燃不完全，因而導(dǎo)致排汽管冒排氣管冒黑煙。
原因二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油脂加上過多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油脂易爬進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室造成排氣管冒黑煙。
原因三、長(zhǎng)久性低負(fù)荷運(yùn)作，液壓缸與缸套正中間的間隙過大，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油脂很容易爬進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與氣缸中的然料混合氣混和，變更混合氣體一切正常占有率，引燃不完全，導(dǎo)致排汽管冒排氣管冒黑煙。除此之外，液壓缸氣缸套磨爛以及發(fā)動(dòng)機(jī)活塞大學(xué)專業(yè)也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油脂上竄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，并與成品油混合氣一同引燃。
原因四、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞卡住或磨爛過多，可塑性不足，安裝時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞相切方向裝反很有可能造成排汽管冒排氣管冒黑煙。大家都掌握，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞卡住會(huì)使?jié)櫥瓦M(jìn)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，導(dǎo)致潤(rùn)滑油脂引燃后導(dǎo)致暗藍(lán)色水蒸氣煙霧排出去。
原因五、曲軸箱通風(fēng)呼吸面罩與氣體平衡的通風(fēng)孔堵塞，導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)工業(yè)廢氣壓力大，潤(rùn)滑油上竄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室報(bào)考報(bào)名參加引燃。
柴油機(jī)消防泵排汽管冒排氣管冒黑煙是柴油機(jī)疑難問題之重要常見問題之一，一般情況下，柴油機(jī)消防泵使用時(shí)間很久，柴油機(jī)多發(fā)被運(yùn)用，長(zhǎng)久性柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，長(zhǎng)久以往便會(huì)造成排氣管冒黑煙。此時(shí)，建議請(qǐng)專業(yè)的工作人員進(jìn)行檢修，情況嚴(yán)重的建議充分考慮拆卸柴油機(jī)構(gòu)件。
